Spits!, 20 juli 2010
Lees hier mijn schriftelijke vragen: VW 20100720 SV Schipholtunnel
De woningcorporaties SVUwonen (Uden) en Woonbelang (Veghel) willen fuseren. Schiet de huurder daar iets mee op? Samen met Sadet Karabulut schreef ik een opinieartikel voor het Brabants Dagblad van 17 juli jl.

ik was afgelopen jaren enkele keren bij bewonersbijeenkomsten in Veghel tegen de sloopplannen van Woonbelang, eerst in de Peellandstraat, later in de Oranjewijk.
Nul20, tijdschrift voor Amsterdams woonbeleid, schrijft in het julinummer over het creëren van draagvlak bij renovatie van huurwoningen, aan de hand van drie voorbeelden: Het Breed/plan Van Gool in Noord (Ymere/Eigen Haard), de dubbeltjespanden bij het Oosterpark (de Key) en Oostenburg (de Alliantie). Bij het Plan Van Gool is de hoogst noodzakelijke renovatie/energiebesparing afgeblazen, omdat er een vertrouwensbreuk is tussen corporatie en de bewonersorganisatie. Dat kan beter.

artist impression van het renovatieplan, op het moment dat alles nog in kannen en kruiken leek.

het fietspontje over de Vecht is weinig meer dan een bak met een buitenboordmoter eraan. maar het werkt en hij is gratis.
Ik ben blij dat voor mij de vakantie nog moet beginnen, want met dit weer fiets ik net zo graag om de hoek. Gisteren de Vecht afgefietst naar Muiden, overgestoken naar Almere en daarna langs de randmeren naar Harderwijk. En passant nog twee minicruises meegepikt in Nigtevecht en Zeewolde.

de fietspont van Zeewolde heeft de pretenties van een cruiseschip. Er kunnen minstens 250 fietsen op. kost dan ook €2,50.
Afgelopen dinsdag stelde ik schriftelijke vragen over een onthullend rapport van CE-Delft over het convenant benchmarking energie-efficïency: grote bedrijven sloten in 1999 een deal met minister Jorritsma, waardoor ze vrijstelling kregen van energiebelasting, mits ze hun best zouden doen om vrijwillig energie te besparen. Niet dus. RTL besteedde er zaterdag aandacht aan.

de Nederlandse fiscus gelooft u niet op uw blauwe ogen. maar waarom geloven ze de grote bedrijven dan wel op de automatische piloot?
Lees verder “Grootverbruikers energie: geen energiebelasting, nauwelijks energiebesparing”
De vijf hoogspanningsmasten tussen Doetinchem en Ulft die afgelopen woensdag omwaaiden voldeden waarschijnlijk niet aan de nieuwe Europese norm voor constructieve veiligheid. Dat stelt Joop de Fouw van Ingenieursbureau Conbit Engineering in een ingezonden artikel in de Volkskrant van vandaag. Lees verder “Constructeur: omgewaaide hoogspanningsmasten voldeden waarschijnlijk niet aan Europese veiligheidsnorm”
‘Gelderland gaat door met subsidie woningisolatie’ kopt de Cobouw van 15 juli. ‘Voor dit jaar is 1,4 miljoen euro uitgetrokken, goed voor de isolatie van 20.000 woningen. De subsidie bedraagt 500 euro per woning voor de isolatie van de schil van de woning: dak, buitenmuren en begane grondvloer.’ Pardon?

‘Jantje, als je 20 vriendjes 5 gulden cadeau wil doen, hoeveel geld moet er dan in je beurs zitten? 14 gulden, meester!’
Lees verder “20.000 x €500 = €1.400.000; althans: in Gelderland”
Dat is kort samengevat de conclusie voor de Milieueffectrapportage in de voorlopige MER voor het project Bypass Kampen. Die nieuwe verbinding tussen IJssel en randmeren is door de provincie Overijssel en minister Huizinga altijd verkocht als een noodzakelijke schakel in de verbetering van de waterveiligheid van Kampen.
Vorige maand stelde ik samen met mijn collega Bas Jan van Bochove vragen over de grote huurverschillen in het complex Holland Carré van particuliere verhuurder Vesteda in Tilburg.
Lees verder “€250/maand huurverschil voor dezelfde woning: is dat acceptabel?”