Paulus Jansen

energiebesparing en draagvlak

Nul20, tijdschrift voor Amsterdams woonbeleid, schrijft in het julinummer over het creëren van draagvlak bij renovatie van huurwoningen, aan de hand van drie voorbeelden: Het Breed/plan Van Gool in Noord (Ymere/Eigen Haard), de dubbeltjespanden bij het Oosterpark (de Key) en Oostenburg (de Alliantie). Bij het Plan Van Gool is de hoogst noodzakelijke renovatie/energiebesparing afgeblazen, omdat er een vertrouwensbreuk is tussen corporatie en de bewonersorganisatie. Dat kan beter.

artist impression van het renovatieplan, op het moment dat alles nog in kannen en kruiken leek.

Lees verder “energiebesparing en draagvlak”

minicruise over de Vecht

het fietspontje over de Vecht is weinig meer dan een bak met een buitenboordmoter eraan. maar het werkt en hij is gratis.

Ik ben blij dat voor mij de vakantie nog moet beginnen, want met dit weer fiets ik net zo graag om de hoek. Gisteren de Vecht afgefietst naar Muiden, overgestoken naar Almere en daarna langs de randmeren naar Harderwijk. En passant nog twee minicruises meegepikt in Nigtevecht en Zeewolde.

de fietspont van Zeewolde heeft de pretenties van een cruiseschip. Er kunnen minstens 250 fietsen op. kost dan ook €2,50.

Grootverbruikers energie: geen energiebelasting, nauwelijks energiebesparing

Afgelopen dinsdag stelde ik schriftelijke vragen over een onthullend rapport van CE-Delft over het convenant benchmarking energie-efficïency: grote bedrijven sloten in 1999 een deal met minister Jorritsma, waardoor ze vrijstelling kregen van energiebelasting, mits ze hun best zouden doen om vrijwillig energie te besparen. Niet dus. RTL besteedde er zaterdag aandacht aan.

de Nederlandse fiscus gelooft u niet op uw blauwe ogen. maar waarom geloven ze de grote bedrijven dan wel op de automatische piloot?

Lees verder “Grootverbruikers energie: geen energiebelasting, nauwelijks energiebesparing”

Constructeur: omgewaaide hoogspanningsmasten voldeden waarschijnlijk niet aan Europese veiligheidsnorm

De vijf hoogspanningsmasten tussen Doetinchem en Ulft die afgelopen woensdag omwaaiden voldeden waarschijnlijk niet aan de nieuwe Europese norm voor constructieve veiligheid. Dat stelt Joop de Fouw van Ingenieursbureau Conbit Engineering in een ingezonden artikel in de Volkskrant van vandaag. Lees verder “Constructeur: omgewaaide hoogspanningsmasten voldeden waarschijnlijk niet aan Europese veiligheidsnorm”

20.000 x €500 = €1.400.000; althans: in Gelderland

‘Gelderland gaat door met subsidie woningisolatie’ kopt de Cobouw van 15 juli. ‘Voor dit jaar is 1,4 miljoen euro uitgetrokken, goed voor de isolatie van 20.000 woningen. De subsidie bedraagt 500 euro per woning voor de isolatie van de schil van de woning: dak, buitenmuren en begane grondvloer.’ Pardon?

‘Jantje, als je 20 vriendjes 5 gulden cadeau wil doen, hoeveel geld moet er dan in je beurs zitten? 14 gulden, meester!’

Lees verder “20.000 x €500 = €1.400.000; althans: in Gelderland”

Bypass Kampen waarschijnlijk overbodig

Dat is kort samengevat de conclusie voor de Milieueffectrapportage in de voorlopige MER voor het project Bypass Kampen. Die nieuwe verbinding tussen IJssel en randmeren is door de provincie Overijssel en minister Huizinga altijd verkocht als een noodzakelijke schakel in de verbetering van de waterveiligheid van Kampen.

Lees verder “Bypass Kampen waarschijnlijk overbodig”

€250/maand huurverschil voor dezelfde woning: is dat acceptabel?

Vorige maand stelde ik samen met mijn collega Bas Jan van Bochove vragen over de grote huurverschillen in het complex Holland Carré van particuliere verhuurder Vesteda in Tilburg.

Holland Carrè bij de opening

Lees verder “€250/maand huurverschil voor dezelfde woning: is dat acceptabel?”

nieuw: dossier fusie/schaalvergroting woningcorporaties

In de linkerkolom van deze blog vind je de categorie dossiers. Dat zijn bundelingen van alle artikelen die ik de afgelopen jaren over een onderwerp geschreven heb.

Vandaag is er weer een bijgekomen, over de zin en (vooral) onzin van schaalvergroting bij woningcorporaties: 26 praktijkvoorbeelden, schriftelijke vragen (en antwoorden), werkbezoeken, verwijzingen naar onderzoeken. Doe er je voordeel mee. En reageer natuurlijk met je eigen ervaringen en opinie.

emissienormen brommers-scooters: aanscherpen!

De emissienormen voor personen- en vrachtauto’s zijn de laatste tien jaar aanzienlijk aangescherpt. Dat was hard nodig, want de luchtkwaliteit in de buurt van drukke verkeerswegen was -en is vaak nog steeds- ver onder de maat. Maar in steden rijden ook veel scooters en brommers rond, waaraan veel lagere eisen gesteld worden dan aan auto’s.

oom agent pakt tegenwoordig niet vaak meer de brommer, maar anderen wel: er rijden inmiddels meer dan een miljoen brommers en scooters rond.

Lees verder “emissienormen brommers-scooters: aanscherpen!”