Dossier geluid(overlast)

Geluidoverlast is een van de grootste milieu- en leefbaarheidsproblemen, volgens de Nederlandse Stichting Geluidhinder zal het binnen tien jaar zelfs leefbaarheidsprobleem nr.1 zijn. De belangrijkste reden daarvoor is de groei van het verkeer, waardoor over grote delen van Nederland een “geluidsdeken” ligt, met pieken in de nabijheid van drukke snelwegen en spoorlijnen. Een tweede reden is de hoge bevolkings- en bebouwingsdichtheid, waardoor relatief veel mensen in de nabijheid van zware geluidbronnen wonen. Ook woongeluid zal in wijken met een hoge bebouwingsdichtheid eerder een probleem vormen dan in meer extensief bebouwde gebieden.

De SP heeft in de loop van de jaren heel wat lokale acties tegen geluidsoverlast opgezet of ondersteund. Over de herrie van Schiphol en de militaire vliegvelden, inclusief de Duitse basis Geilenkirchen vlak over de grens bij Heerlen. Over de herrie van wegen, zoals in mijn eigen wijk Lunetten in Utrecht. Of van spoorlijnen, zoals de IJssellijn die “gepromoveerd” dreigt te worden tot verlengstuk van de Betuweroute. Ook zetten we ons in voor betere geluidisolatie van woningen en stillere voertuigen (bronbeleid).

Interessante sites met betrekking tot geluid(overlast) zijn:
Balans voor de Leefomgeving (PLB)
Nederlandse Stichting Geluidhinder
Geluidsnet
webtijdschrift Geluidnieuws

ARTIKELEN IN CHRONOLOGISCHE VOLGORDE (meest recent: bovenaan)

9 december 2022

Onderzoeksjournalistiek verdient beter

11 juni 2022

Trillingen spoor nog steeds bron van overlast

17 juli 2013
Belang leefomgeving nog steeds ondergeschikt aan wensen verkeerslobby

4 juli 2013
Overlast politiehelicopters kan wel wat minder

27 mei 2013
Omwonenden Schiphol: wel de lasten, niet de lusten.

25 april 2013
geluidmetingen HSL gepubliceerd

11 februari 2013
Mansveld bezig met trillingshinder langs het spoor

26 januari 2013
Mansveld wil bronbeleid spoormaterieel aanscherpen. Maar hoe?