Mosquito II

Tien jaar terug was er veel te doen over plannen van gemeenten en verhuurders om Mosquito’s te plaatsen bij hangplekken van jongeren. Dat waren apparaten die een irritante hoge toon produceren, die -de meeste- jongeren wèl horen, maar -de meeste- ouderen niet. De praktische en principiële bezwaren tegen dit ultrasone herrieschoppertje zwollen zodanig aan, dat de Mosquito vergunningplichtig werkt en vrijwel nergens in NL is toegestaan. Maar nu is er een ultrasone kattenverjager!


10 kHz op 140dB. Je zal er naast wonen…

Lees verder “Mosquito II”

Stiller asfalt inzetten voor leefbaarheidswinst ipv méér asfalt

Rijkswaterstaat start binnenkort een praktijkproef met een aantal nieuwe stillere asfaltsoorten. De geluidwinst die dat oplevert kan je inzetten om de leefbaarheid voor bewoners langs autowegen te verbeteren, of om extra asfalt aan te leggen. Wat zouden minister Schultz en staatssecretaris Mansveld doen?

Lees verder “Stiller asfalt inzetten voor leefbaarheidswinst ipv méér asfalt”

Herrie goederentreinen wordt aangepakt

Wie in Den Haag iets voor elkaar moet krijgen moet zitvlees hebben. Het kan jaren duren eer goede voorstellen worden opgenomen. Vanmiddag was het zover met mijn voorstel om de gebruiksvergoeding op het spoor te differentiëren op basis van de emissies (met name: geluid) van het spoormaterieel.


goed onderhouden geluidarme goederenwagons kunnen tot 20dB minder herrie maken dan slecht onderhouden rammelbakken (foto: met dank aan warmloper)

Lees verder “Herrie goederentreinen wordt aangepakt”

Teeven: we zijn zo stil mogelijk

Volgens staatssecretaris Fred Teeven maakt de politie alleen in héél specifieke situaties gebruik van helicopters in de nachtelijke uren. Jammer dat de materiële werkelijkheid achter die plechtige belofte lastig te controleren is aan de hand van de antwoorden die ik ontving op de schriftelijke vragen die ik hem samen met Nine Kooiman stelde.

Lees hier de antwoorden op mijn vragen: MIL 20130919 ANTW herrie van politiehelicopters

Belang leefomgeving: nog steeds ondergeschikt aan wensen verkeerslobby

Op 5 april debatteerde de Tweede Kamer met staatssecretaris Mansveld over de leefomgeving, in het bijzonder de luchtkwaliteit en geluidoverlast. De stemmingen over de moties die bij het vervolgdebat (VAO) zijn ingediend tonen aan dat -alle uitgesproken nobele intenties daargelaten- de kwaliteit van de leefomgeving voor de omwonenden van infra nog steeds ondergeschikt is aan de uitbreidingsplannen voor infrastructuur.


autowegpopulatie bezig met het “… volrijden van de norm”

Lees verder “Belang leefomgeving: nog steeds ondergeschikt aan wensen verkeerslobby”

Eindelijk betaalbare stille remblokken voor goederentreinen

Er wordt al jaren aan gewerkt, maar nu zijn ze daadwerkelijk beschikbaar: betaalbare stille remblokken, ter vervanging van de knarsende gietijzeren blokken op bestaand goederenmaterieel. Nu is alleen nog de vraag: hoe veel -of: hoe weinig- haast gaat het kabinet maken om het bestaande goederenmaterieel daadwerkelijk van die stille blokken te voorzien? Omwonenden van spooremplacementen zouden daar zeer bij gebaat zijn.

Lees verder “Eindelijk betaalbare stille remblokken voor goederentreinen”

overlast politiehelicopters kan wel wat minder

In Amerikaanse politieseries ontbreken ze nooit: de politiehelicopters die bij nacht en ontij law & order handhaven. Al dan niet met zoeklichten. Ook in Nederland worden politiehelicopters steeds vaker ’s nachts ingezet. Inzet boven stedelijk gebied houdt veel mensen uit hun slaap. Wat mij betreft is dat reden om eens goed te kijken hoe die overlast tot een minimum beperkt kan worden.


binnenkort in dit theater?

Lees hier mijn vragen aan de ministers van veiligheid & justitie en infrastructuur & milieu: MIL 20130703 SV herrie van politiehelicopters

omwonenden Schiphol: niet de lusten, wel de lasten

Op uitnodiging van de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen en Uithoorn was ik vandaag op bezoek aan de Oosteinderweg in Aalsmeer, waar de bewoners in het gebied ten Zuiden van de Aalsmeerbaan woedend zijn op de luchthaven Schiphol, die het gebruik van de deze start- en landingsbaan opvoert, maar weigert om bewoners uit te kopen waarvan de woning door de herrie onverkoopbaar geworden is.

Lees verder “omwonenden Schiphol: niet de lusten, wel de lasten”