Er zit een luchtje aan het regeerakkoord!

(Opinie-artikel Tijdschrift Lucht/december 2012

Wie het regeerakkoord scant op het woord ‘lucht’ krijgt vier treffers: drie keer het woord vluchteling en één keer luchthaven. OK, dan proberen we ‘milieu’: twee hits. Een keer in relatie tot ontwikkelingssamenwerking (milieu blijft een prioritair thema), een keer in verband met de afschaffing van vrijstelling motorrijtuigbelasting voor oldtimers. Daarmee hebben we ook de enige tastbare maatregel ter verbetering van de luchtkwaliteit gehad.


gesubsidieerde bijstook van houtpellets door kolencentrales zal het aandeel kolen in de elektriciteitsproductie verhogen; slecht voor de ontwikkeling van de duurzame elektriciteitsproductie, slecht voor de luchtkwaliteit.

Lees verder “Er zit een luchtje aan het regeerakkoord!”

Goede bedoelingen: mooi. Wettelijke normen: beter!

(opinie DuurzaamPlus d.d. 3 september 2012)

Sinds de Club van Rome in 1970 het ‘einde aan de groei’ voorspelde zijn duurzaamheid en milieu uitgegroeid tot steeds urgentere maatschappelijke thema’s Bijna iedereen snapt dat er een limiet zit aan de draagkracht van onze aardbol. Met 9 miljard mensen leggen we een flinke claim op grondstoffen en ons ecosysteem. Helaas heeft die mondiale urgentie nog niet geleid tot afdoende politieke actie, noch in VN-verband, noch binnen de Europese Unie, en al helemaal niet in Nederland. Hoe komt dat toch?

Lees verder “Goede bedoelingen: mooi. Wettelijke normen: beter!”

Spuitasbest: risico’s in talloze openbare gebouwen

(door Gerard den Elt, Brabants Dagblad, 24 juli 2012)

UTRECHT – Het gevaarlijke spuitasbest – zoals gebruikt in de wijk Kanaleneiland – blijkt nog altijd in honderden scholen en openbare gebouwen aanwezig. De beheerders van scholen, winkelcentra, ziekenhuizen en (semi-) overheidsgebouwen treuzelen met de verplichte meting naar het niveau van de asbestdeeltjes en risicoanalyse.


Het Martinuscollege in Grootebroek moest negen maanden dicht voor een sanering, na een grootscheepse besmetting met spuitasbest en andere los gebonden asbest boven plafonds.

Lees verder “Spuitasbest: risico’s in talloze openbare gebouwen”

Joop Atsma: nu toch maar aan de slag met spuitasbest?

JoopAtsma
Hij had helemaal geen zin in mijn motie over spuitasbest, ingediend op de laatste vergaderdag van deze Kamer (5 juli): toch werd hij aangenomen. Mag ik hopen dat Joop Atsma na de gebeurtenissen in het complex Stanleylaan in Utrecht/Kanaleneiland nu wèl gemotiveerd is om te controleren hoe de gebouwen met spuitasbest er bij staan?

Lees verder “Joop Atsma: nu toch maar aan de slag met spuitasbest?”

werkbezoek Twence en AkzoNobel

Afgelopen vrijdag was ik met SP-collega’s uit de statenfractie van Overijssel en de gemeenteraden van Hengelo en Enschedè op bezoek bij afvalverwerker Twence en AkzoNobel (de “zoutfabriek”). Aanleiding zijn twee plannen voor hergebruik van de lege zoutcavernes in het gebied rond Hengelo, Boekelo, Enschedè: de stabilisatie van 63 oude cavernes van Akzo met vliegassen en ander restafval van Twence en de benutting van een aantal andere (recenter geëxploiteerde en stabiele) cavernes voor de opslag van strategische gasolievoorraden.


zouthuisjes op industrieterrein De Marslanden (tussen Boekelo en Enschedè), waaronder AkzoNobel en de Northsea group een ondergrondse strategische opslag voor gasolie willen ontwikkelen

Lees verder “werkbezoek Twence en AkzoNobel”

Moties geluidhinder rijkswegen/spoorlijnen SWUNG-I

Vanavond is een kort afrond debat over de ministeriële regelingen behorend bij het wetsvoorstel over de beperking van geluidhinder rond rijkswegen en spoorlijnen: SWUNG-I. Ik zal drie moties indienen, over kinderdagverblijven, scholen en gevangenissen.


het onderwijs volgens Joop Atsma

Lees verder “Moties geluidhinder rijkswegen/spoorlijnen SWUNG-I”

Begroting Infrastructuur en Mobiliteit

De behandeling van de begroting Infrastructuur 2012 is vannacht om twee uur afgerond. Gisteren duurde de eerste termijn tot half een ’s nachts. Desondanks kreeg de minister van Infrastructuur het voor elkaar om de beantwoording van alle vragen over het thema ruimtelijke ordening af te werken in drie minuten en 40 seconden, terwijl ze voor Infrastructuur en Vervoer twee uur en 50 minuten de tijd nam, precies 50 keer zo lang. Waar het hart vol van is?


the world according to Schultz

Lees verder “Begroting Infrastructuur en Mobiliteit”

De minister van niks

Een minister en een staatssecretaris van een ministerie dat nergens meer over gaat zijn een minister en staatssecretaris van niks. Dat moet je niet willen. Vanavond was de eerste termijn van het debat over de begroting Infrastructuur en Milieu voor 2012. Tijd om het eens over de hoofdlijnen van het kabinetsbeleid voor milieu, ruimtelijke ordening, natuur en water te hebben.

Lees verder “De minister van niks”