Nee ik wil het hier niet hebben over vertraagde treinen, maar NV’s, CV’s, VOF-en die eigendom zijn van woningcorporaties. Het CFV noemt dit verbindingen. De 417 corporaties blijken in 2009 voor 4,26 miljard euro in 1915 verbindingen te hebben gestoken. En wat vervelender is: ze leidden hierop een verlies van €386 miljoen!
Het voormalige REM-eiland werd in 2008 aangekocht als speeltje voor de directie van de Amsterdamse corporatie De Key
dubbelcolumn dd. 20 december voor nvm.nl
Beste Paulus,
Huurders vallen onder de bescherming van de Huurwet. Huurbescherming betekent dat de verhuurder van een woning niet zomaar de huur kan opzeggen. De verhuurder moet daar een wettelijke reden voor hebben. Hij moet schriftelijk opzeggen, en vervolgens moet de huurder akkoord gaan. Gebeurt dat niet, dan loopt het huurcontract gewoon door. De verhuurder kan dan naar de rechter stappen om het huurcontract te laten ontbinden. In het zakelijk verkeer bestaan twee soorten huurcontracten: één voor de detailhandel en bedrijfsruimte (sterke huurbescherming) en één voor kantoorruimte (geringe huurbescherming).
Toezichthouder Centraal Fonds voor de Volkshuisvesting (CFV) heeft deze week de oordeelsbrieven over alle woningcorporaties online gezet, gebaseerd op de prestaties en financiele gegevens over 2009. Interessant leesvoer voor bewonerscommissies en gemeenteraadsleden.
diploma voormalig directeur Rochdale
Lees verder “CFV publiceert “overgangsrapporten” corporaties”
“De bezoldiging van de Raad van Commissarissen bestaat uit een honorarium en een onkostenvergoeding. De Raad van Commissarissen is van mening dat een marktconform honorarium uitgangspunt is voor de hoogte van het honorarium van de Raad van Commissarissen.”
(verslag van de Raad van Commissarissen woningcorporatie Ymere, in Jaarverslag 2009 Ymere, pag.100) Lees verder “Citaat van de dag”
Vanmiddag heeft de Kamer een motie van mijn hand aangenomen over het Scheldeverdrag. Die roept het kabinet op om nu met de Belgische overheden in gesprek te gaan over een lange termijn aanpak voor de ontsluiting van de Antwerpse haven, die moet voorkomen dat verdere verdiepingen tot nog veel meer veiligheidsrisico’s en schade aan het ecosysteem leiden.
de Zeeschelde in België is een prachtige getijderivier, maar tegelijk een groot veiligheidsrisico
De Kamer heeft vanmiddag mijn motie over de aanscherping van de eisen voor de externe veiligheid van windmolens langs autosnelwegen, spoorlijnen e.d. aangenomen.
De NS probeert de eis van de Tweede Kamer dat iedere trein voorzien moet zijn van toilet te saboteren. Dat blijkt uit de brief die minister Schultz van Haegen vandaag aan de Kamer gestuurd heeft. De vervolgserie nieuwe sprinters wordt afbesteld. Schandelijk: die vervolgserie kan je juist gebruiken om alle nieuwe sprinters alsnog van toilet te voorzien.
de nieuwe sprinter: wel een blits interieur, geen toilet
Lees verder “NS saboteert efficiënte oplossing toilet in trein”
Rijkswaterstaat heeft eind november het eerste stuk rijksweg met LED-verlichting in gebruik genomen: de A44 tussen knooppunt Burgerveen en de Kaagbrug. scheelt 40% energie.
Misschien komt er binnenkort een einde aan de ruimtelijke anarchie bij de plaatsing van nieuwe windmolens op land. Joop Atsma zegde me gisteren bij een debat over het Activiteitenbesluit toe dat hij binnen drie maanden met een voorstel komt voor de concretisering van het advies Een choreografie voor 1000 molens van rijksadviseur voor het landschap Yttje Feddes.
De flatwoningen van De Arend in Hoogeveen worden voorlopig nog niet gesloopt. Woningcorporatie Domesta wil ze nog tot 2020 laten staan. Een eerste succes voor de bewoners, na een actie op initiatief van de SP afdeling Hoogeveen
de Arend vliegt door!
Paulus Jansen 