De tijdelijke commissie onderhoud en innovatie spoor, waar ik deel van uitmaakte, heeft vandaag zijn eindrapport 32707-9 aangeboden aan de Tweede Kamer.
Lees verder “Rapport tijdelijke commissie spoor gepubliceerd”
Vandaag wordt de behandeling van de implementatie van de 3e Energierichtlijn plenair afgerond. De richtlijn stelt regels aan de scheiding van netwerken en productie/levering, interconnecties (=leidingen tussen landen), gasopslag en aanlandingsvoorzieningen voor gas en consumentenbescherming inzake afsluitbeleid en de slimme meter.
interconnectie in aanleg
Lees hier het verslag van het afrondende debat over het wetsvoorstel 32814.
Gisteren bracht ik samen met statenlid Lies van Aelst een werkbezoek aan tankopslag Odfjell Terminals in de Botlek. Het bedrijf kwam afgelopen jaar negatief in het nieuws door de lekkage van 200 ton butaan.
Vanmiddag werd de tweede termijn van het AWACS-debat gehouden, de volgende episode in het al 33 jaar aanslepende treurspel van de NAVO die met stokoude spionagetoestellen de bewoners van Schinveld en Brunssum blootstelt aan oorverdovende herrie. Minister van Defensie Hans Hillen gooide een nieuw middel in de strijd: een sprookje.
deze vliegende museumstukken van de NAVO zijn in de burgerluchtvaart al twintig jaar verboden
Lees verder “Hillen vertelt sprookjes. Maar alleen het CDA en de VVD geloven ze nog”
Net voor het weekend kreeg ik het rapport Wind and gas; Back-up or Back-out “That is the Question” van Clingendael International Energy Program toegestuurd. Het rapport verkent de problematiek van en oplossingsrichtingen voor de grotere variatie in de productie van electriciteit, als we op grote schaal overschakelen op duurzame bronnen als wind en zon. Het is een interessant nieuw onderzoeksgebied, al denk ik dat de auteur de mogelijkheden om ons aan te passen aan de variatie van duurzaam energieaanbod onderschat.
zinkbedrijf Nyrstar in Budel kan zijn elektriciteitsbehoefte met 65MW afregelen als er een probleem is met het aanbod van stroom; dit soort flexibiliteit zal in de toekomst bij alle gebruikers nodig zijn als we meer gebruik gaan maken van duurzame bronnen
Vandaag kwamen de antwoorden binnen op mijn schriftelijke vragen over de luchtkwaliteit nabij de A2 in Maastricht tijdens en na de bouw van de A2-tunnel. Ik ga de antwoorden betrekken bij mijn inbreng voor het debat op 29 februari a.s. over luchtkwaliteit en geluidoverlast in de omgeving van autowegen en spoorlijnen. Dat debat zal mede in het teken staan van het terugdringen van “creatief rekenen” om de luchtkwaliteit en geluidoverlast (op papier) te verminderen.
de A2-tunnel in aanbouw
Lees hier de antwoorden op mijn vragen: MIL 20120203 ANTW SV A2 Maastricht
Vanmorgen debatteerde de commissie Infra & Milieu met staatssecretaris Atsma over de voortgang bij de sanering van asbest. Mijn conclusie: het schiet niet op en Atsma schuift een minder vrijblijvende aanpak nog steeds voor zich uit.
Lees hier het verslag 22343-280 van het debat.
Lees hier de rapportage Asbest in scholen
Wil je weten of de school in jouw buurt al geinventariseerd is? Kijk op de Atlas voor de Leefomgeving.
Meer lezen over dit onderwerp: dossier asbest
(opinieartikel in Trouw, 30 januari 2012)
Een jaar geleden beloofde staatssecretaris Atsma dat op 1 juli 2012 alle scholen op asbest gecontroleerd zouden zijn, voor zover gebouwd na 1994. Dat is dringend nodig. In veel oudere schoolgebouwen is gevaarlijke (losse) asbest aanwezig, die direct gesaneerd moet worden.
(onderstaand artikel werd gepubliceerd in SC-online op 27 januari 2012
Swung. Zo heten de nieuwe geluidsregels voor snel- en spoorwegen. Ze moeten een beter wapen zijn tegen de ongebreidelde groei van verkeerslawaai. Maar het ambitieniveau is laag, zeggen critici. ‘Binnen Swung is het mogelijk dat ons land straks bedekt wordt onder één grote grijze geluidsdeken, op een niveau net onder het wettelijk maximum.’
In het grijze verleden had iedere stad of dorp in Nederland zijn eigen vuilnisbelt. Afval werd daar op een hoop gegooid. Overdag was er nog enig toezicht, ’s nachts niet. Met het inwerking treden van de Interimwet bodemsanering in 1983 zijn we begonnen de puinhoop van toen geleidelijk aan op te ruimen en bestaande storten beter te beheren. Minister Schultz vindt dat allemaal wat duur worden. Ze wil de verplichting om voormalige afvalstorten te voorzien van een bodemafdichting afschaffen en noemt dat -jawel!- “duurzaam stortbeheer”
binnenkort: terug van weggeweest?
Paulus Jansen 