Schultz sloopt onze stadbus: dit schreeuwt om actie!

Ons Utrecht bericht deze week dat het Bestuur Regio Utrecht van plan is om een groot aantal buslijnen in de stad in te korten of samen te voegen. ’s avonds na 21.00u en ’s zondags voor 10.30u gaan de bussen nog maar twee keer in plaats van vier keer per uur rijden. In mijn eigen wijk Lunetten zal lijn 1 verdwijnen: die wordt ingekort en rijdt voortaan niet verder dan Hoograven.


Door VVD-CDA-PVV-beleid rijdt GVU-lijn 1 binnenkort niet meer naar Lunetten. Pikken we dat nog langer?

Lees verder “Schultz sloopt onze stadbus: dit schreeuwt om actie!”

Proefdiervrij

Op 13 maart jl. stond NL Proefdiervrij voor de Tweede Kamer om te pleiten voor de tijdige invoering van de Europese Richtlijn voor het verbod op het gebruik van proefdieren ten behoeve van de ontwikkeling van cosmetica. Voor zo’n nobel doel moeten natuurlijk politieke barrières geslecht worden. Vandaar dat ik op de foto ging met mijn sympathieke VVD-collega en milieuwoordvoerder Renè Leegte.

Nederland: de vieze man van Europa

NL: de vieze man van Europa!
Tijdens het begrotingsdebat met minister Melanie Schultz en staatssecretaris Joop Atsma van Infrastructuur en Milieu onderbouwde ik de stelling dat Nederland -dat zich ooit beschouwde als een gidsland op het gebied van milieu- inmiddels de smeerkees van Europa geworden is (zie: De minister van niks). Sinds vanmiddag is aangetoond dat dit ook geldt voor energiebesparing.

Lees verder “Nederland: de vieze man van Europa”

Rijksmonumenten hebben een beschermde status. toch?

De nietsvermoedende burger verwacht dat een gebouw met de status rijksmonument een beschermde status heeft: het moet goed onderhouden worden, je mag het niet zo maar slopen of verbouwen. Bij een onwillige eigenaar stelt die bescherming echter bar weinig voor, zo leert het voorbeeld van klooster Sankt Ludwig in Vlodrop.

Lees verder “Rijksmonumenten hebben een beschermde status. toch?”

Motie steekt stokje voor gegoochel met geluidsnormen AWACS

Afgelopen dinsdag is mijn AWACS-motie aangenomen, die een waterdichte meetprocedure vastlegt voor het bewaken van de afgesproken 35% geluidreductie van NAVO vliegveld Geilenkirchen, vlak over de grens bij Onderbanken. Hoe hard dat nodig is kan je lezen in onderstaand artikel, dat vandaag in het tijdschrift De Ingenieur verscheen.


Jacques Fijnaut van comitè Stop Awacs overlast herplant in juli 2007 de eerste boom na de illegale bomenkap ten behoeve van vliegveld Geilenkirchen nabij Schinveld

Lees verder “Motie steekt stokje voor gegoochel met geluidsnormen AWACS”

Huurbescherming bewoners woonboten moet beter

Medio november 2011 debatteerde de Kamer met staatssecretaris Frans Weekers van financiën over zijn plan om de ligplaatshuren voor woonboten draconisch te verhogen. Bij die gelegenheid beloofde de staatssecretaris om zijn voorstel te heroverwegen. Inmiddels is duidelijk dat dit slechts één, beperkte verbetering heeft opgeleverd: de huurgewenningsperiode wordt verlengd van 5 naar 10 jaar. Dus is er vanmiddag een nieuw debat.

Lees hier mijn inbreng: VH 20120322 AO woonboten DEF

De politieke en de reële planning

“Planning omgevingswet niet reëel” kopt SC-online vandaag. De ambtelijk coördinator wetgeving van de projectdirectie Eenvoudig Beter stelde afgelopen vrijdag op een congres dat de politieke planning voor de Omgevingswet niet de reële planning is. De minister roept dat de wet eind 2014 operationeel moet zijn. Haar verantwoordelijk ambtenaar noemt dat een politieke planning, terwijl de echte oplevering niet voor 2018 kan plaatsvinden.


komt de planning van de minister voor de Omgevingswet uit een van deze tasjes?

Lees verder “De politieke en de reële planning”

bestuursprocesrecht en nadeelcompensatie

Vandaag is er een groot wetgevingsdebat met minister Opstelten (V&J) over een wijziging van het bestuursprocesrecht, die sterk verweven is met met milieu- en RO-recht en de Crisis- en herstelwet (Kamerdossier 32450). Het kabinet knabbelt verder aan de rechtsbescherming van natuur- en milieubelangen. Verder staat er op de agenda een stroomlijning van de nadeelcompensatie voor burgers en bedrijven die in meer dan gemiddelde mate financieel nadeel ondervinden van een overheidsbesluit of overheidshandelen.

Lees hier het verslag van het wetgevingsoverleg.