1225km primaire waterkeringen -dat zijn de dijken en dammen die het belangrijkst zijn voor de bescherming tegen overstroming vanuit zee en rivieren- alsmede 335 kunstwerken (sluizen, stormvloedkeringen e.d.) voldoen niet aan de normen. Dat lijkt me nogal verontrustend. Maar volgens staatssecretaris Joop Astma valt het nogal mee, als we de inrichting van het land achter de dijken wat slimmer en de rampenbestrijding wat slimmer regelen.
de afsluitdijk is een van de primaire waterkeringen die niet meer voldoet aan de veiligheidsnorm Lees verder “Eenderde primaire waterkeringen voldoet niet aan veiligheidsnorm”
Auteur: Paulus Jansen
omgevingswet gefundeerd op vertrouwen
De nieuwe Omgevingswet, die alle wetgeving op het gebied van ruimtelijke ordening, milieu, natuur en water moet integreren gaat uit van vertrouwen: vertrouwen in de nobele bedoelingen van mensen en bedrijven die iets “willen”. Wie kan daar iets op tegen hebben?
Nederland heeft al een paar eeuwen ervaring met toelatingsplanologie. Die heeft best aardige resultaten opgeleverd (Elburg)
Provinciaal medebewind
Vanmorgen is er een wetgevingsdebat met minister Schultz over een wijziging van de Wet ruimtelijke ordening, in verband met de regeling van provinciaal medebewind en de mogelijkheid van afwijking van algemene regels. Een hele mondvol en gortdroge materie, maar ondertussen van groot belang voor een zorgvuldige ruimtelijke ordening.
waren we niet ook een beetje trots op de ruimtelijke regie in Nederland (met dank aan Nederland van Boven
ROC-ers scoren met E-scooter
Romy van Lith, Steven Riemslag en Janti Kramer van het ROC Tilburg maakten deze schitterende clip ter promoting van de elektrische scooter. Hij werd afgelopen woensdag gepresenteerd tijdens de geluidshinderdag 2012 van de NSG.
Schultz sloopt onze stadbus: dit schreeuwt om actie!
Ons Utrecht bericht deze week dat het Bestuur Regio Utrecht van plan is om een groot aantal buslijnen in de stad in te korten of samen te voegen. ’s avonds na 21.00u en ’s zondags voor 10.30u gaan de bussen nog maar twee keer in plaats van vier keer per uur rijden. In mijn eigen wijk Lunetten zal lijn 1 verdwijnen: die wordt ingekort en rijdt voortaan niet verder dan Hoograven.
Door VVD-CDA-PVV-beleid rijdt GVU-lijn 1 binnenkort niet meer naar Lunetten. Pikken we dat nog langer?
Lees verder “Schultz sloopt onze stadbus: dit schreeuwt om actie!”
Proefdiervrij
Op 13 maart jl. stond NL Proefdiervrij voor de Tweede Kamer om te pleiten voor de tijdige invoering van de Europese Richtlijn voor het verbod op het gebruik van proefdieren ten behoeve van de ontwikkeling van cosmetica. Voor zo’n nobel doel moeten natuurlijk politieke barrières geslecht worden. Vandaar dat ik op de foto ging met mijn sympathieke VVD-collega en milieuwoordvoerder Renè Leegte.
Nederland: de vieze man van Europa
Rijksmonumenten hebben een beschermde status. toch?
De nietsvermoedende burger verwacht dat een gebouw met de status rijksmonument een beschermde status heeft: het moet goed onderhouden worden, je mag het niet zo maar slopen of verbouwen. Bij een onwillige eigenaar stelt die bescherming echter bar weinig voor, zo leert het voorbeeld van klooster Sankt Ludwig in Vlodrop.
Lees verder “Rijksmonumenten hebben een beschermde status. toch?”
Motie steekt stokje voor gegoochel met geluidsnormen AWACS
Afgelopen dinsdag is mijn AWACS-motie aangenomen, die een waterdichte meetprocedure vastlegt voor het bewaken van de afgesproken 35% geluidreductie van NAVO vliegveld Geilenkirchen, vlak over de grens bij Onderbanken. Hoe hard dat nodig is kan je lezen in onderstaand artikel, dat vandaag in het tijdschrift De Ingenieur verscheen.
Jacques Fijnaut van comitè Stop Awacs overlast herplant in juli 2007 de eerste boom na de illegale bomenkap ten behoeve van vliegveld Geilenkirchen nabij Schinveld
Lees verder “Motie steekt stokje voor gegoochel met geluidsnormen AWACS”
Huurbescherming bewoners woonboten moet beter
Medio november 2011 debatteerde de Kamer met staatssecretaris Frans Weekers van financiën over zijn plan om de ligplaatshuren voor woonboten draconisch te verhogen. Bij die gelegenheid beloofde de staatssecretaris om zijn voorstel te heroverwegen. Inmiddels is duidelijk dat dit slechts één, beperkte verbetering heeft opgeleverd: de huurgewenningsperiode wordt verlengd van 5 naar 10 jaar. Dus is er vanmiddag een nieuw debat.
Lees hier mijn inbreng: VH 20120322 AO woonboten DEF
Paulus Jansen 