Deze maand behandelde de Kamer een groot wetsvoorstel om de bescherming van omwonenden tegen de herrie van autwegen en spoorlijnen op een geheel andere leest te schoeien. Een zeer belangrijk onderwerp, gezien het grote aantal huishoudens dat nu nog wordt blootgesteld aan herrie boven de wettelijke plafonds. Lees hier het verslag van de Kamerbehandeling, inclusief mijn inbreng.
Lees verder “Debat Swung-I (geluidhinder autowegen en spoorwegen)”
Ik lees net in de NRC dat kamerleden geen operaliefhebbers zijn. Opmerkelijk: ik zat gisteravond nog tussen Rene Leegte (VVD) en Marieke van der Werf (CDA) naar de opera The Tempest van Henry Purcell te luisteren.
Ook wat de SP betreft mag het wel een onsje minder met het vergadercircus van de Haagse adviesraden. Het kappen van wat dor hout kan nooit kwaad. De plannen van minister Schultz en staatssecretaris Atsma komen echter neer op kaalslag. Met name het opdoeken van de Adviesraad Gevaarlijke Stoffen (AGS) is ondoordacht.
Schultz en Atsma hebben last van geheugenverlies.
Samen met de andere leden van de Tijdelijke commissie spoor van de Tweede Kamer bezocht ik gistermorgen de “verkeerstoren” van waaruit alle spoorverkeer in midden-Nederland begeleid wordt.
Lees verder “werkbezoek verkeersleidingspost Prorail Utrecht”
Lees hier het opinieartikel onder deze titel dat op 23 juni en daarop volgende dagen geplaatst is in Tubantia, Noord-Hollands Dagblad en Gooi- en Eemlander.
Beste Betty, Een prettige woonomgeving is minstens zo belangrijk voor je welzijn als een comfortabele woning. Dat zie je ook aan de prijsvorming op de woningmarkt: de ligging bepaalt een groot deel van de waarde. Daarom begrijp ik niet dat de VVD met droge ogen meewerkt aan het ondermijnen van het woongenot van de eigen woningbezitter – van de huurder trouwens ook – en het aantasten van de waarde van diens bezit.
Afgelopen dinsdag presenteerde ministerie Schultz (Infrastructuur en Milieu) haar structuurvisie voor de ruimtelijke ordening van Nederland. De minister liet zich blijkens een interview met de Volkskrant inspireren door onze zuiderburen. Opmerkelijk, omdat dit zo’n beetje de laatste kwaliteit is die je de Belgen kan toedichten. Ik ondervroeg de minister tijdens het vragenuur over haar visie.
Lees hier het integrale verslag van het vragenuur: RO 20110614 MV structuurvisie
Op 30 juni debatteert de Kamer met minister Donner over het nieuwe Bouwbesluit, een (wan)product van de dereguleringswoede van dit kabinet en zijn voorgangers. Gisteren deed ik tijdens de jubileumbijeenkomst van Interconcept een voorstel voor een alternatief: het Bouwbesluit-light. Het werd erg positief ontvangen. Lees verder “Bouwbesluit-light : eenvoudiger regels, betere kwaliteit”
De emoties liepen afgelopen donderdag hoog op tijdens het debat over de inpassing van het Randstad 380kV hoogspanningstrace in de omgeving van Hoofddorp, Oostzaan en Nieuwe Wetering/Rijpwetering. Omwonenden worden erg zenuwachtig van nieuwe masten in hun omgeving, of van het verhogen van de spanning op bestaande tracees. Hoe groot zijn de risico’s en wat kunnen we doen om die risico’s te verkleinen?
Gisteren bracht ik met de leden van de tijdelijke commissie spoor een (in)werkbezoek aan ProRail en NedTrain. De commissie doet onderzoek naar de effectiviteit van de investeringen in spoorinfra in vergelijking met die in het buitenland.
midlife-renovatie van een koploper-intercityrijtuig in de werkplaats van NedTrain in Haarlem
Paulus Jansen 