Lees verder “Opstelten: simpeler kan ik het niet maken. wel duurder.”
Auteur: Paulus Jansen
Het houdt een keer op
Greater London heeft 8.174.000 inwoners. Toch heeft de ringweg van London M25 “maar” 6 tot 8 stroken. De gemeente Utrecht heeft 321.000 inwoners. De ringweg van Utrecht, telt nu al 14 (A2), 10/14 (A12), 10/11 (A27) stroken. Toch is in het regeerakkoord Rutte-2 vastgelegd dat de A27 moet worden verbreed tot 2×7 stroken. Dwars door het achtertuintje van 20.000 Utrechters, dwars door het laatste landgoed aan de oostrand van de stad. Dat mag niet gebeuren.
De M25 ter hoogte van Crews Hill: 2×3 stroken.
motie verhuurderheffing
Met dank aan Adri Duivesteijn voor de formulering van twee van de overwegingen dien ik vanmorgen, mede namens Linda Voortman (GL) en Norbert Klein (50Plus), bij het debat woningmarkt/huurbeleid de volgende motie in over ons alternatief voor de verhuurderheffing: VH 20130327 MOT verhuurderheffing-investeringsplan V2
SP moties leegstandswet aangenomen
Bij de stemmingen over de wijziging Leegstandswet (ivm uitbreiding mogelijkheden tijdelijke verhuur) zijn twee van mijn moties aangenomen. Daar staat tegenover dat alle SP-amendementen werden weggestemd.
Stapelen zekerheden door banken jaagt bouwvakkers achter de geraniums
Sinds de economische crisis eisen de banken steeds meer onderliggende zekerheden van bedrijven die bancair krediet nodig hebben. Dat is dodelijk voor de bouwsector, die tijdens de bouw altijd substantiële projectfinanciering nodig heeft. De gang van zaken rond het aannemersbedrijf Mulder Obdam illustreert het probleem.
Lees hier mijn schriftelijke vragen aan de ministers van Wonen/Rijksdienst en Financiën: VH 20130329 SV zekerheden bij bancair krediet
schade paalrot loopt op naar €5 miljard
Afgelopen woensdag verzorgde het Kenniscentrum Aanpak Funderingsproblematiek een briefing voor de commissies Wonen/Rijksdienst en Infrastructuur & Milieu over de recente ontwikkelingen rond de aanpak van paalrot. Minstens 100.000 woningen met houten palen staan al “boven water”. En dat betekent in dit geval: foute boel.
de gevolgen van paalrot; bij woningen die onderdeel vormen van een bouwblok is een collectieve aanpak cruciaal
Huurdersacties in de maak
De paasinkopen moesten ervoor vervroegd worden, maar vanmiddag waren 60 kaderleden uit de regio Amsterdam aanwezig bij een regioscholing over het huurbeleid van Rutte-II en de mogelijkheden om de huurders hiertegen te mobiliseren. Buurthuis De Schakel in Diemen veranderde voor even in een SP-opleidingscentrum.
debat verenigingen van eigenaren
Vanmiddag debatteerde de commissie wonen met minister Blok over het functioneren van verenigingen van eigenaren bij appartementencomplexen. Daarnaast kwam de evaluatie van de wet op het overleg huurders-verhuurder aan de orde.
Steeds meer corporaties -in dit geval Mitros in mijn eigen wijk Utrecht-Lunetten- verkopen op grote schaal huurappartementen. Deze uitponding gaat door het ontbreken van goed doordacht flankerend beleid op termijn voor grote beheerproblemen zorgen
Arriva luis in NS-pels
Afgelopen maandag was ik in Leeuwarden op bezoek bij Arriva-Nederland, een openbaar vervoerbedrijf dat de laatste tien jaar stapsgewijs een stevig marktaandeel van het stads- en streekvervoer (bus en spoor) veroverde. Topman Anne Hettinga is bovendien niet vies van provocerende opmerkingen aan het adres van marktleider NS. Alle reden om daar eens te gaan kijken en luisteren, samen met onze Friese statenfractie.
dit zijn belangrijke mensen: de afdeling materieel- en personeelsplanning zorgt voor snel bijsturen in geval van verstoringen; Arriva schrapte tijdens perioden van sneeuwval nauwelijks treinen.
ss Rotterdam: daar gaan we weer!
De affaire Woonbron/ss Rotterdam is vermoedelijk pas definitief de wereld uit op het moment dat het voormalige paradepaardje van de Holland Amerika Lijn verschroot is. Wat erg jammer zou zijn. Tot dat moment komt er keer-op-keer weer een nieuw lijk uit de kast. Deze keer: sluiksubsidie van Woonbron aan dochter Rederij De Rotterdam.
Paulus Jansen 