Mijn vaste volgers zullen wel gemerkt hebben dat ik me op twitter en blog de laatste weken tamelijk rustig hield. Dat komt omdat ik naast mijn Kamerlidmaatschap betrokken was bij de college-onderhandelingen in Utrecht, een arbeidsintensieve klus.
Categorie: Utrecht
Samsom: ga om!
Dat was het advies aan de PvdA-leider van de demonstranten tegen de verbreding van de A27, vanmiddag in het Utrechtse landgoed Amelisweerd. Toen hij nog milieuwoordvoerder was hebben we samen heel wat moties en amendementen over geluidhinder en luchtkwaliteit ingediend. Morgen zal blijken of de milieuwensen van de PvdA het winnen van de asfaltlobby van de VVD.
Het houdt een keer op
Greater London heeft 8.174.000 inwoners. Toch heeft de ringweg van London M25 “maar” 6 tot 8 stroken. De gemeente Utrecht heeft 321.000 inwoners. De ringweg van Utrecht, telt nu al 14 (A2), 10/14 (A12), 10/11 (A27) stroken. Toch is in het regeerakkoord Rutte-2 vastgelegd dat de A27 moet worden verbreed tot 2×7 stroken. Dwars door het achtertuintje van 20.000 Utrechters, dwars door het laatste landgoed aan de oostrand van de stad. Dat mag niet gebeuren.
De M25 ter hoogte van Crews Hill: 2×3 stroken.
Huuralarm aan de Vecht
Industriebeleid
Tijdens het -verder tamelijk droevig stemmende- debat over de regeringsverklaring zei Diederik Samsom iets waar ik het hardgrondig mee eens ben: we moeten in Nederland inzetten op versterking -en verduurzaming- van de maakindustrie.
Maar ik moest ook direct terugdenken aan het voorjaar van 2006 toen PvdA, GroenLinks en SP samen een tweederde meerderheid haalden bij de gemeenteraadsverkiezingen in Utrecht. En de PvdA de SP vervolgens uit de collegeonderhandelingen gooide, omdat we pleitten voor méér aandacht voor industrie- en MKB-beleid, ten koste van de commerciële dienstverlening.
de nieuwe werkelijkheid ná 12 september.
citaat van de dag
“De belangrijkste driver van hoogbouw blijft toch imago.”
(Chris Geurts, buitenklimaatspecialist TNO in Cobouw, 8 oktober 2012)
de Utrechtse Belle van Zuylen bleef ons -gelukkig- tot nu toe bespaard
Basisscholieren goed thuis in de politiek
De leerlingen va de groepen 5, 6 en 7 van basisschool De Klim in Utrecht/Lunetten zijn al opmerkelijk goed thuis in de Haagse politiek. En ze hebben ook al ideeën waar we in Den Haag méér en minder geld aan moeten uitgeven. Ik gaf gisterochtend in drie klassen een les over mijn werk als kamerlid.
Leeg
Gisteren stelde ik vragen over de CBS-leegstandscijfers voor de sociale huursector. Nu een concreet voorbeeld dichtbij huis. Het complex Texel-Schiermonnikoog van corporatie Mitros uit Utrecht.
de historie van “woningbouwvereniging” Mitros
De uitzending van Radio 1 Sportzomer besteedde vandaag opnieuw veel aandacht aan de asbestproblematiek in de Utrechtse wijk Kanaleneiland. Daarbij had Tom van’t Hek het consequent over woningbouwvereniging Mitros. Helaas Tom, het is een stichting. Bij de inleidende schermutselingen voor het ontstaan van die stichting (formeel opgericht in 1998) werd de verenigingsdemocratie van de Utrechtse woningbouwvereniging K77 om zeep geholpen, met hulp van de directie van het Utrechts Nieuwsblad. Het is tijd om het geheugen wat op te frissen.
De sterke arm wil dringend naar binnen in een door een Turks gezin gekraakte woning van K77 (1978)
Lees verder “de historie van “woningbouwvereniging” Mitros”
kosten luchtkasteel/molensteen opgelopen tot €211.400.000
Via lokaal journalist Wouter de Heus hoorde ik vanmiddag dat de kosten voor de bouw van het nieuwe stadskantoor van Utrecht (naast Utrecht Centraal aan de Jaarbeurszijde) zijn opgelopen tot ruim €211 miljoen. Zo dat schiet lekker op! Hoeveel was dat ook weer toen ik nog in de gemeenteraad zat?
er is minimaal een persoon zeer tevreden over de bouw van het Utrechtse stadskantoor: de staalleverancier
Lees verder “kosten luchtkasteel/molensteen opgelopen tot €211.400.000”
Paulus Jansen 