Interreg programma Cycling Waterways

Toevallig hoorde ik recent van het Interreg programma Cycling Waterways van de Europese Unie. Dit heeft als doel het bevorderen van duurzaam toerisme door de aanleg en verbetering van fietsroutes langs waterwegen. Het is een vervolg op een eerder Interreg programma dat grensoverschrijdende fietsverbindingen en hergebruik van oude spoorlijnen als fietspad stimuleerde. Dat programma leidde in veel Europese landen, zoals Frankrijk (Voies Vertes) en Spanje (Vias Verdes), tot een enorme groei van hoogwaardige vrijliggende fietsroutes. Tot mijn verbazing is Nederland -toch het land met de meeste waterwegen in Europa- nauwelijks aangehaakt bij dit programma.

Le Voie Bleue, een grotendeels autovrije fietsroute langs Saone en Moezel van Lyon naar Luxemburg.
Lees verder “Interreg programma Cycling Waterways”

Veerponten cruciale schakel in fiets- en wandelnetwerken

Nederland is het land met de hoogste veerpontendichtheid ter wereld. We hebben er zo’n 400, waarvan ruim 300 bediend. Deze essentiële schakels in ons fijnmazig fiets- en wandelnetwerk verdienen meer aandacht van bestuurders en volksvertegenwoordigers. De lokale economie, de basisschool, dorpswinkel en huisarts hebben meer aan een pont in het dorp dan aan een brug of tunnel 10 kilometer verderop.

Millingen-Pannerden, schakel in de LF3, (fiets)rondje NL, Pieterpad
Lees verder “Veerponten cruciale schakel in fiets- en wandelnetwerken”

Bruggen en veren aangename schakels in fietsvakantie

Veel aangename fiets- en wandelroutes lopen langs water. Het is dan onvermijdelijk dat je ook regelmatig dat water over moet. Dat is meestal geen straf. Een bloemlezing van wat ik dit jaar tegenkwam op een fietsvakantie in de Provence en de terugtocht naar huis via Rhone, Saône, Doubs en Rijn.

Fourques (petit-Rhone)
Lees verder “Bruggen en veren aangename schakels in fietsvakantie”

Waddenwandelen

Wandelnet en NIVON ontwikkelden jaren terug streekpad Waddenwandelen, goed voor 275 kilometer uitwaaien op Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog en het Duitse Borkum. Op Borkum na liep ik ze allemaal en het zijn stuk voor stuk aanraders, in alle jaargetijden. Hier wat beelden van Schiermonnikoog in de late herfst.

Lees verder “Waddenwandelen”

Groen: onderschatte kwaliteitsfactor bij fietsroutes

De afgelopen decennia is er veel energie gestoken in het veiliger, sneller en comfortabel maken van fietsroutes: brede, gescheiden paden, glad wegoppervlak, steeds vaker ook tunnels of bruggen om drukke wegen of spoorlijnen te kruisen. Dat is prima als je zo snel mogelijk van A naar B wil. Maar de meeste fietsers willen ook een beetje aangenaam van A naar B. Dan helpt een groene inbedding enorm.

Lees verder “Groen: onderschatte kwaliteitsfactor bij fietsroutes”

Het nieuwe 30: buiten de stad

Steeds vaker klinken pleidooien voor 30km/uur als nieuwe maximumsnelheid in de steden, meestal met uitzondering van het stedelijke en regionale hoofdwegennet. De gedachte is dat op de haarvaten van het wegennet de fietser meer ruimte moet krijgen en zich daarbij ook veilig moet voelen. Bij het komende Nationaal Fietscongres op 17 juni ga ik in een workshop van het Landelijk Fietsplatform bepleiten om ook buiten de steden op alle binnenwegen die onderdeel zijn van het landelijke fietsknooppuntennetwerk 30km/uur MAX in te voeren.

Zuiderzeeroute vlakbij Volendam: >60km/u
Lees verder “Het nieuwe 30: buiten de stad”

Bijdrage Nationaal Fietscongres: maak fietsen ook buiten de stad aantrekkelijker!

Al mijn hele leven ben ik een enthousiast fietser en wandelaar. Door de week voor de nuttige verplaatsingen, in het weekend en de vakanties voor de lol. Het is voor mij de ideale manier om van natuur en cultuur te genieten, je hoofd leeg te maken en de conditie op peil te houden. Daarom hoefde ik niet lang na te denken toen ik vijf jaar geleden gevraagd werd om bestuursvoorzitter van het Landelijk Fietsplatform te worden.

Lees verder “Bijdrage Nationaal Fietscongres: maak fietsen ook buiten de stad aantrekkelijker!”

Initiatiefnota Een stap vooruit gepresenteerd

Vanmiddag presenteer ik samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe onze initiatiefnota Een Stap Vooruit, tijdens het congres ‘Nederland fietsland: fictie of feit?’ in de RAI. De nota bevat 39 voorstellen om de voorzieningen voor de recreatieve wandelaar en fietser in Nederland te verbeteren en de economische opbrengsten van wandel- en fietstoerisme te verhogen. De nota wordt vandaag ook ingediend bij de voorzitter van de Tweede Kamer en naar verwachting in de loop van dit jaar afgehandeld.


de Hollandse Kade langs het Tienhovens kanaal, onderdeel van het Marskramerpad (LAW3)

Lees verder “Initiatiefnota Een stap vooruit gepresenteerd”

Een Stap Vooruit

Vanmiddag presenteerde ik samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe (CDA) onze startnotitie Een Stap Vooruit. Het is de aftrap voor een initiatiefnota die de voorzieningen voor recreatieve fietsers en wandelaars wil verbeteren. Sander overhandigde het eerste exemplaar aan Johan Vellinga, waarschijnlijk wereldrecordhouder wandelen, met ruim 110.000 kilometer in de benen.

Lees verder “Een Stap Vooruit”

Een stap vooruit voor wandelaar en fietser

Aanstaande vrijdag 28 juni presenteer ik samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe (CDA) de startnotitie ‘Een stap vooruit’, met ruim 25 voorstellen om het Nederlandse potentieel aan wandel- en fietsmogelijkheden beter te benutten. De komende maanden vragen de drie partijen fietsers, wandelaars, hardlopers èn hun organisaties wat hun ideeën zijn voor de uitbouw en betere benutting van het Nederlandse wandel- en fietsnetwerk. Dat moet uitmonden in concrete verbetervoorstellen.


subliem wandelen langs de Linge op landgoed Mariënwaard in de Betuwe

Lees verder “Een stap vooruit voor wandelaar en fietser”