‘We don’t design chairs anymore.”

Industrieel ontwerpen wordt door veel mensen geassocieerd met mooi vormgegeven meubilair, trendy kleding en gadgets. En natuurlijk de bijbehorende esoterische ontwerperspraat. Miguel Bruns Alonso, onderwijsdirecteur van de faculteit Industrieel Ontwerpen van de Technische Universiteit Eindhoven, maakte vanmorgen zo snel mogelijk korte metten met dat misverstand.


het project Sensible Sense -een van de inzendingen voor de tentoonstelling ID’13- ontwikkelt protheses met sensoren, zodat de drager dingen kan “voelen”

Lees verder “‘We don’t design chairs anymore.””

Boomgaard voor de dorst

Wij Nederlanders zijn een spaarzuchtig volkje. 960 miljard euro hebben we in onze pensioenpotten zitten, ongeveer €57.500 per inwoner. Maar de overtreffende trap zijn de Noren, die in het Government Pension Fund Global €109.200 per inwoner opgepot hebben, met dank aan de olie- en gasindustrie. Dat is meer dan een appeltje voor de dorst. Waarin investeren de Noren hun rijkdom?


jammer voor het klimaat, maar het grote geld wordt nog steeds verdiend met olie en gas.

Lees verder “Boomgaard voor de dorst”

Wordt het nog wat met CCS?

CO2-afvang en opslag (in het Engels Carbon Capture & Storage CCS) is een techniek om fossiele verbrandingsgassen bij grootschalige processen (elektriciteitscentrales, raffinaderijen, cement- en staalindustrie) te ontdoen van het broeikasgas CO2, dat vervolgens in de grond wordt opgeslagen. Met 7 leden van de commissie Economische Zaken bezochten we vandaag het Technology Centre Mongstad (TCM), op dit moment de grootste testfabriek voor CCS ter wereld.


de twee CCS-proeffabrieken van TCM; de installatie op de voorgrond gebruikt amine als solvent, die op de achtergrond chilled ammonia.

Lees verder “Wordt het nog wat met CCS?”

Noorwegen straks groene batterij van Europa?

De stormachtige groei van wind- en zonnestroom stelt uitdagingen aan het balanceren van het elektriciteitsnetwerk. Stroom die je opwekt moet je direct ook gebruiken. Zo niet: dan ontstaat er onbalans en gaat het licht uit (zie waait de spanning van het net af?, Spanning 4/2013). Kolen- en kerncentrales zijn baseload vermogen, dat niet bijster geschikt is om de pieken en dalen van de wind- en PV-productie op te vangen. Gascentrales zijn al flexibeler, maar waterkracht is op het gebied van flexibiliteit top. En laten de Noren nu juist een overvloed aan waterkracht hebben.


Statkraft investeert met name buiten Noorwegen zwaar in windparken, waaronder een aandeel van 25% in een 2,4GW park op de Doggersbank

Lees verder “Noorwegen straks groene batterij van Europa?”

werkbezoek Noorwegen: maandagochtend

Samen met zes andere leden van de commissie Economische Zaken van de Tweede Kamer bezoek ik deze week Noorwegen. Een hele belangrijke handelspartner van Nederland, waarbij we aan de importkant vooral veel gas en olie importeren. Maar in de toekomst verwacht ik dat de handel met Noorwegen zich ontwikkelt in de richting van groene stroom.


de kurk waarop de Noorse economie anno 2013 drijft …

Lees verder “werkbezoek Noorwegen: maandagochtend”

“Waar was de verontwaardiging?”

Marc Chavannes slaakt deze verzuchting naar aanleiding van de hoorzitting die de commissie Infra & Milieu deze week hield over het alternatief van NS en NMBS voor de geflopte Fyra. “Uit niets bleek dat NS en de inspectie die de treinen toeliet worden afgerekend op de meest ongelukkige aankoop van de eeuw.” (NRC, 18 oktober 2013 “Met deze overheid kopen we zo weer een Fyra”). Meestal ben ik het aardig eens met Chavannes, maar nu rammelt de analyse volgens mij toch een beetje.


de geflopte Fyra zij aan zij met zijn voorganger “de ouwe Beneluxboemel” (Chavannes)

Lees verder ““Waar was de verontwaardiging?””

Laantje van Alverna moet openblijven

Carla Dik-Faber (ChristenUnie) heeft gisteren mede namens mij schriftelijke vragen gesteld over het voornemen van ProRail om een spoorovergang in de gemeente Heemstede (in de volksmond: Laantje van Alverna) te sluiten. De overweg is een schakel in een populaire wandel- en fietsroute richting het duingebied. Sluiting zou voor recreanten een flinke omweg betekenen.


begin september voerder ProRail samen met Wandelnet en de Fietsersbond een schouw uit bij de overweg

Lees verder “Laantje van Alverna moet openblijven”

Jordaanoproer

Bijna 80 jaar na dato werd gisteren in de Amsterdamse Bloemstraat het Jordaanoproer nog eens dunnetjes overgedaan. Samen met onze Amsterdamse fractievoorzitter in de gemeenteraad Laurens Ivens sprak ik met een aantal huurderscommissies van woningcorporatie Ymere uit de binnenstad die de buik vol hebben van het uitroken van huurders met een modaal inkomen, waarna dit sociaal bezit verkocht wordt tegen de hoofdprijs.


wonen straks onder de rook van de Oude Wester alleen nog maar yuppen?

Lees verder “Jordaanoproer”

NS en ProRail werken samen in OCCR

Ik was vanmorgen met de Tweede-Kamercommissie Infrastructuur en Milieu op bezoek in het Operationeel Controle Centrum Rail in Utrecht, waar infrabeheerder ProRail samen met NS en de regionale spoorvervoerders de uitvoering van de dienstregeling bewaakt.


de kamerleden mogen in een simulatie proberen om de treinafwikkeling op Utrecht CS in de klauwen te houden. een uitdaging.

Lees verder “NS en ProRail werken samen in OCCR”