Categorie: fietsen & wandelen

uitbouw en bescherming wandel- en fietsroutes kan (nog) beter

Nederland heeft een fantastisch netwerk van fietspaden en -voorzieningen en ook de wandelaar kan in ons dichtbevolkte land volop genieten van afwisselende landschappen, afgewisseld met mooie dorpen en steden. Maar er valt nog heel wat te verbeteren, met name aan de kwaliteit van doorgaande routes. Zo komt het Pelgrimspad alleen al tussen Den Bosch en Weert zo’n 20 barrières tegen, waar de wandelaar -soms ver en langs onaantrekkelijke routes- moet omlopen bij een kruising van wegen, spoorwegen en kanalen. Samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe (CDA) ga ik proberen om de kwaliteit van ons wandel- en fietsnetwerk verder te verbeteren.


schitterende wandelroute in eigen land: het Texelpad

Lees verder “uitbouw en bescherming wandel- en fietsroutes kan (nog) beter”

uitwaaien op Texel

Aansluitend op het werkbezoek aan Fietsplatform en Wandelnet heb ik afgelopen vier dagen het rondje Texel gelopen, onderdeel van het streekpad Noord-Holland. Hoewel de weersvoorspellingen niet al te best waren, kreeg John Jansen van Galen ook deze keer gelijk: als je gaat wandelen heb je altijd beter weer dan wanneer je thuis blijft zitten.


ruim een week na het inzetten van de dooi was het ijs op de sloten en de duinmeertjes nog niet verdwenen

Lees verder “uitwaaien op Texel”

fietser onderbelicht, voetganger genegeerd in verkiezingsprogramma’s

De gemiddelde Nederlander verplaatst zich 3x per dag, waarvan 50% als automobilist of autopassagier, 43% per fiets of te voet, 5% met het openbaar vervoer en 2% via andere modaliteiten [bron: Statline, CBS]. Je zou dus verwachten dat politieke partijen in hun programma’s flink wat aandacht besteden aan de fietser en de voetganger/wandelaar. Niet dus.


In fietsland nr.1 zouden de investeringsbudgetten wel naar een wat zonniger niveau getild mogen worden

Lees verder “fietser onderbelicht, voetganger genegeerd in verkiezingsprogramma’s”

Terug van weggeweest

Gisteren thuisgekomen na drie weken fietsen in Duitsland en Oostenrijk. Prima tijd gehad, ondanks het wisselvallige weer. Duitsland heeft een netwerk van verkeersluwe fietsroutes waar we in Nederland alleen maar van kunnen dromen. En ook de overige voorzieningen voor de fietser zijn meestal dik in orde.


vrijliggende fietsroute door het groen tussen Nürnberg en Fürth

Lees verder “Terug van weggeweest”

minicruise over de Vecht


het fietspontje over de Vecht is weinig meer dan een bak met een buitenboordmoter eraan. maar het werkt en hij is gratis.

Ik ben blij dat voor mij de vakantie nog moet beginnen, want met dit weer fiets ik net zo graag om de hoek. Gisteren de Vecht afgefietst naar Muiden, overgestoken naar Almere en daarna langs de randmeren naar Harderwijk. En passant nog twee minicruises meegepikt in Nigtevecht en Zeewolde.


de fietspont van Zeewolde heeft de pretenties van een cruiseschip. Er kunnen minstens 250 fietsen op. kost dan ook €2,50.

Molletjesveer

Ik ben sinds mensenheugenis lid van de vereniging vrienden van de voetveren. Waarom? Hierom.

UPDATE

In 2023 is de naam van de vereniging gewijzigd in Vrienden van de Veerponten. De reden is dat alle veerponten, ook de autoveren, essentiële schakels zijn in het lokale verkeer in de buurt van waterwegen. Ook maken veel fiets- en wandelroutes gebruik van veerponten. Het is een typisch Nederlands fenomeen, waar we zuinig op moeten zijn.

Klaphek flexibele oplossing voor fietsers op rivierdijk

Op de Waaldijk bij Lent kwam ik vanmiddag een opmerkelijke -en handige- fietssluis tegen. Hij wordt alleen in het weekend gebruikt, wanneer grote aantallen fietsrecreanten deze route gebruiken. Dat leidt tot gevaarlijke toestanden als er ook nog veel auto’s en motoren over de dijk jakkeren.
De hekken kunnen door de week worden weggeklapt, ze staan dan evenwijdig aan de weg. Zo kan door de week het verkeer ongehinderd passeren. In het weekend worden de hekken verankerd in het wegdek en geborgd met een hangslot. Een simpele en veilige oplossing.