Nederland is het land met de hoogste veerpontendichtheid ter wereld. We hebben er zo’n 400, waarvan ruim 300 bediend. Deze essentiële schakels in ons fijnmazig fiets- en wandelnetwerk verdienen meer aandacht van bestuurders en volksvertegenwoordigers. De lokale economie, de basisschool, dorpswinkel en huisarts hebben meer aan een pont in het dorp dan aan een brug of tunnel 10 kilometer verderop.
Wandelnet en NIVON ontwikkelden jaren terug streekpad Waddenwandelen, goed voor 275 kilometer uitwaaien op Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog en het Duitse Borkum. Op Borkum na liep ik ze allemaal en het zijn stuk voor stuk aanraders, in alle jaargetijden. Hier wat beelden van Schiermonnikoog in de late herfst.
Ik woon in Utrecht-Lunetten, dus Houten en Culemborg liggen bij mij om de hoek. Bij een rondje op de racefiets heb ik ieder binnenweggetje in dat gebied al 100 keer gefietst. Maar te voet krijg je letterlijk een inkijkje in de binnenkant van dit poldergebied, dat vroeger een belangrijke schakel vormde in de Hollandse Waterlinie. Ik liep de NS wandeling van Houten Castellum naar Culemborg (17km).
Ik ben net terug van 1500km fietsen (en 50km wandelen) langs de Bretonse kust (Velomaritime/ Eurovelo4, veloroute Littoral en wat verbindingsroutes door het binnenland). Een vakantiebesteding die ik iedereen kan aanraden, want fietsend en wandelend ervaar je het landschap oneindig veel beter dan vanuit de auto. En hoewel het bepaald niet droog bleef en de temperatuur maar niet tot zomerse hoogte wilde stijgen stond dat een mooie vakantie niet in de weg.
Vanmiddag presenteer ik samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe onze initiatiefnota Een Stap Vooruit, tijdens het congres ‘Nederland fietsland: fictie of feit?’ in de RAI. De nota bevat 39 voorstellen om de voorzieningen voor de recreatieve wandelaar en fietser in Nederland te verbeteren en de economische opbrengsten van wandel- en fietstoerisme te verhogen. De nota wordt vandaag ook ingediend bij de voorzitter van de Tweede Kamer en naar verwachting in de loop van dit jaar afgehandeld.
de Hollandse Kade langs het Tienhovens kanaal, onderdeel van het Marskramerpad (LAW3)
gezien langs het Marskramerpad
Een tijd terug stelden Carla Dik-Faber (CU) en ondergetekende schriftelijke vragen over de plannen van ProRail om de spoorwegovergangen Laantje van Alverna en Laantje van Leyduin ten zuiden van Heemstede te sluiten. Wandelaars en fietsers uit Heemstede zijn verontwaardigd over dat plan. Vrijdag ging ik ter plekke kijken.
de spoorovergang bij het Laantje van Alverna is een schakel in een aantrekkelijke wandelroute tussen Heemstede en de “waterleidingduinen” van Waternet.
(persbericht Fiets- en wandelbeurs, 17 februari 2014)
Nederland heeft een enorm potentieel aan wandel- en fietsmogelijkheden, dat nog lang niet optimaal benut wordt. De Tweede Kamerleden Paulus Jansen (SP), Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe (CDA) willen daar iets aan doen. Op 4 maart a.s. presenteren zij tijdens een vakcongres hun initiatiefnota ‘Een stap vooruit’, waarin veertig voorstellen staan om onder andere de kwaliteit van fiets- en wandelroutes te verbeteren, betere combinaties te maken met het openbaar vervoer en Nederland internationaal op de kaart te zetten als fiets- en wandelland.
medewerkers van Wandelnet op de vrijwilligersdag in oktober 2013.
Gisteren liep ik de NS wandeling tussen Delft en Maassluis, dwars door Midden Delfland. Een piepkleine groene oase voor rustzoekers uit Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Maasluis of Delft. Met die rust is het binnenkort gedaan als de A4 in gebruik wordt genomen.
jaagpad langs de Vlaardingervaart bij Schipluiden
een ommetjesmaker in Monnikenhuizen
‘Soms is een doelgroep zo omvangrijk dat zij over het hoofd gezien wordt. Dat geldt zeker voor de ommetjesmaker.’
(Th.de Bruin en J.Burger, ‘Ruimte voor de wandelaar; de ommetjesmaker en zijn habitat.’, uitgeverij Op lemen voeten, 2004)
Paulus Jansen 