Tijdens de masterclass energie werden we door Chris Hellinga, Dutch-Incert (Innovation Centre for de elektrification of road transport) en Cees de Bont (decaan faculteit industrieel ontwerpen) geinformeerd over ontwikkelingen op het gebied van elektrische voertuigen.
het elektrisch truckpark van TNT
De VVD-CDA-lobby voor extra asfalt heeft in Den Haag de wind mee, maar in het land is er gelukkig steeds meer verzet. Zie mijn recente berichten over Amelisweerd en de Buitenring. We wisten al dat de herrie, het fijnstof en de stikstofoxiden een aanslag plegen op de gezondheid van omwonenden. Maar nu is aangetoond dat ook de arbeidsproductiviteit er onder lijdt. Steekhoudend argument voor VNO-NCW?
zelfs in China worden al snelwegen overkapt vanwege verzet door omwonenden tegen de aanslag op hun gezondheid
Het Utrechtse SP-lid Michael Schulpen wees me op de site nooit uitgevoerd in Utrecht: een scala aan -grotendeels megalomane- plannen voor autowegen, vliegvelden, parkeergarages en gedempte grachten. Allemaal afgeblazen of stevig aangepast, in de meeste gevallen ten gevolge van het verzet van de Utrechtse bevolking. Kortom: actie helpt!
De A27 bij Amelisweerd zou aanvankelijk dwars door het bos lopen op een dijk. Na hevig verzet is de weg naar het oosten opgeschoven en in een tunnelbak aangelegd.
Het jaar is amper begonnen, maar de eerste demonstratie heeft al weer plaatsgevonden. De Vrienden van Amelisweerd hadden opgeroepen tot een demonstratieve wandeling door het prachtige landgoed aan de rand van de stad Utrecht, dat opnieuw onder vuur ligt van de asfaltboeren van Rijkswaterstaat. 400 mensen trotseerden het miezerige weer en werden toegesproken door actievoerder van het eerste uur Jos Kloppenborg en boer Van Dijk.
Audi claimt vandaag in een paginagrote advertentie: ‘Ruim 85% van alle nieuw verkochte Audi’s heeft een groen energielabel.’ Dat zegt meer over het energielabel dan over de groene kwaliteiten van Audi.
De Audi A8 3.2 FSI: 234 gram CO2/km èn een groen label
De lowbudget taxi uit ontwikkelingslanden mag zich zelfs in Nederland in een groeiende populariteit verheugen. Helaas is de huidige Tuktuk een echte smeerkees: in zijn eentje veroorzaakt hij net zoveel luchtvervuiling als 50 moderne auto’s. Maar daar komt verandering in.
“De fietser haalt de energie uit voedsel. Op een boterham met pindakaas (700 kJ) komt deze 10 km ver. De energie-inhoud van een liter benzine is 32 MJ, equivalent aan 45 boterhammen met pindakaas. Daar komt een moderne energiezuinige auto in een gunstig geval 20 km ver mee. Een beetje SUV komt niet verder dan 7 km. Zou een fietser net zo met energie omspringen als een SUV, dan moest hij 100 boterhammen met pindakaas per uur naar binnen schrokken.”
(Menno van Dijk, “Energie(k) getallen kauwen”, Nederlands Tijdschrift voor Natuurkunde, juli 2007).
Na de luchtvaartmaatschappijen en de reisbranche hebben nu ook de autofabrikanten de aanval geopend op het aangescherpte klimaatbeleid van de Europese Unie. Dit voorjaar besloot de EU dat de CO2-emissies van nieuwe auto’s -goedschiks of kwaadschiks- over vijf jaar teruggebracht moeten zijn van 161 naar 130 gram per kilometer. Dat was al tien gram minder besparing dan de EU aanvankelijk voorstelde.
CO2 emissie Porsche Cayenne S: 358 gram/km.
Lees verder “Autofabrikanten openen aanval op klimaatbeleid EU”
Tijdens de campagne voor de Franse presidentscampagne roerde Nicolas Sarkozy stevig de nationalistische trom. Maar zijn plakploeg liet zich vooral inspireren door de Duitse automobielindustrie.
Ik ben gisteren op bezoek geweest bij Brabant Alucast in Oss. In 1952 opgericht als ijzergieterij, met name voor de autoindustrie. De autoindustrie is ruim 50 jaar later nog steeds de grootste klant, al is het ijzer inmiddels vervangen door hoogwaardige aluminium- en magnesiumlegeringen. Enkele jaren geleden werd daarmee zelfs BMW als grote klant binnengehaald.
Paulus Jansen 