De gemeentelijke ombudsman in Amsterdam vindt dat de klachtenprocedure voor huurders bij de woningcorporaties in de hoofdstad verbeterd moet worden. Hij heeft een punt, want de wettelijke regeling rammelt.
(foto digischool)
Categorie: Kamervragen
Kappen met Kappen
De wereldwijde kap van oerbossen ten behoeve van de Nederlandse vraag naar biomassa, grondstoffen voor de bioindustrie en tropisch hardhout is in de periode 1995-2005 met 73% toegenomen.
Vogelaar wacht met regels voor beloning corporatietop
Op 4 juli jl. stelde ik schriftelijke vragen over de beloning van directeur-bestuurders van woningcorporaties. Vandaag kwamen de antwoorden binnen. De Essentie: Minister Vogelaar vindt de onthutsende gegevens over 2005 onvoldoende reden om nu al in te grijpen. Zij wacht de gegevens over 2006 af. Maar dat geeft haar weinig uitstel om haar standpunt te bepalen: de beloningsgegevens 2006 zijn over twee weken beschikbaar en het rapport van de commissie Dijkstal wordt ook op korte termijn verwacht.
minister Ella Vogelaar
Lees verder “Vogelaar wacht met regels voor beloning corporatietop”
Betuwelijn: buitengebruikstelling onderhoud niet afgestemd voor opening
Nederland en Duitsland hebben niet tijdens de ontwikkeling van de Betuwlijn vooraf afspraken gemaakt over de afstemming van onderhoud. Minister Eurlings (verkeer, CDA) vindt dat ook niet nodig. Dat blijkt uit zijn antwoorden op de schrijftelijke vragen die ik samen met Emile Roemer stelde over het feit dat het aansluitende Duitse spoortraject twee weken na de opening van de Betuwelijn al weer een maand uit gebruik ging wegens groot onderhoud.
Dat lijkt me niet erg handig.
Gaan we nog een keer voor het echie rijden op de Betuwelijn of eindigt dit project als museumlijn?
Lees verder “Betuwelijn: buitengebruikstelling onderhoud niet afgestemd voor opening”
Antwoorden vragen gelijk loon voor gelijk werk
In juli stelde ik samen met Sadet Karabulut schriftelijke vragen over de ongelijke inkomens van mannen en vrouwen in Nederland, die slechts gedeeltelijk te verklaren zijn uit korter werken en andere functies. Tijdens mijn vakantie kwamen de antwoorden van minister Donner binnen.
Lees verder “Antwoorden vragen gelijk loon voor gelijk werk”
De Jager houdt vast aan plukken gedupeerden Bos- en Lommerplein
Staatssecretaris De Jager (CDA) blijft er bij dat de 190 bewoners van het Amsterdamse Bos- en Lommerplein belasting moeten betalen over de €20/dag coulancevergoeding die ze van de gemeente Amsterdam ontvingen over de periode dat ze hun huis niet konden gebruiken wegens instortingsgevaar. Volgens de staatssecretaris stonden er tegenover deze vergoeding geen aanwijsbare kosten. Pardon?
Lees verder “De Jager houdt vast aan plukken gedupeerden Bos- en Lommerplein”
Werkleerproject ACDelco gaat door
Het Utrechtse garagebedrijf ACDelco kan in september starten met een tweede serie werkleertrajecten voor jongeren uit de Utrechtse wijk Overvecht. Op 14 juli stelde ik daarover schriftelijke vragen aan minister Donner. Tijdens mijn vakantie heeft Donner de vragen beantwoord. Op 18 juli zijn alle partijen om de tafel gaan zitten en zijn de laatste bureaucratische hobbels geslecht. Zo snel heb ik zelden succes gehad!
411 of 33 euro leges: beiden kostendekkend ….
Wie in Rotterdam een nieuwe dakkapel wil plaatsen is 411 euro aan bouwleges kwijt, tegen slechts 33 euro in Leiden. Voor een grote verbouwing betaal je in Haren 5.000 euro leges, in Terneuzen 2.000. Dat blijkt uit een onderzoek van de Vereniging Eigen Huis. Zij vinden dit onaanvaardbaar. Ik ook.
Bouwleges dakkapel in Rotterdam: €411
Belastingdienst: effe dimmen!
OK, jongens en meisjes van de Belastingdienst: hardstikke goed dat jullie je best doen om zoveel mogelijk geld op te halen voor het nut van het algemeen.
Maar er zijn grenzen. Blijf met je ….. af van de onkostenvergoeding die de bewoners van het Bos & Lommerplein gekregen hebben om een stukje van hun financiële leed door de ontruiming te verlichten!
winkelcentrum Bos & Lommer vóór de scheur
Betuwelijn: €4,7 miljard in diepe rust
Een van de eerste megaprojecten waar we ons in 1994 in de Tweede Kamer mee gingen bemoeien was de Betuwelijn. Onder het motto “Laat de Betuwelijn varen” werd de bevolking gemobiliseerd tegen deze bodemloze put en voor het milieuvriendelijke alternatief: de binnenvaart. Maar goed, vorige maand is de lijn geopend, dus hopelijk gaan we nu nog wat terugzien voor onze belastingcenten. Hoewel?
Betuwelijn: veel spoor, weinig goederentreinen
Paulus Jansen 