Afgelopen donderdag behandelde de Kamer de Invoeringswet Waterwet. De Waterwet komt straks in de plaats van acht andere wetten, waardoor de bestuurlijke taken beter verdeeld worden, zodat we met minder bureaucratie de waterveiligheid en waterkwaliteit kunnen borgen.
Volgens staatssecretaris Huizinga stijgen de macro-waterschapslasten in de periode 2006-2009 met 7%, ongeveer gelijk aan de inflatie over deze periode. Dat schreef ze gisteren in een brief aan de Kamer. Geen idee hoe de staatssecretaris tot dit cijfer gekomen is, want het onderliggend rapport heb ik nog niet ontvangen. Maar mijn vermoeden: hier is sprake van creatief rekenen op hogeschool niveau.
Dat was de titel van de presentatie van burgemeester Boukje Galama van Vlieland, die ze hield mede namens haar collega’s van de andere waddeneilanden. Toepasselijk: want de veerhavens van Terschelling en Ameland zijn bij extreem hoog water nu al niet met droge voeten te bereiken.
tweede huizen op Vlieland. De eigenaren willen een ringdijk, als bescherming tegen de zeespiegelstijging
Een van de interessante presentaties tijdens ons werkbezoek aan Friesland werd verzorgd door Bart Witmond van Ecorys. Hij deed onderzoek naar de economische aspecten van een alternatief voor peilverhogen van het IJsselmeer: pompen.
Bij het plan van Veerman moeten veel dijken rond het IJsselmeer verhoogd worden en neemt de kwel sterk toe
Lees verder “Ecorys: IJsselmeerpeil hoeft minder te stijgen”
Afgelopen drie maanden heb ik samen met de vaste kamercommissie vijf werkbezoeken gebracht aan regio’s die grote gevolgen ondervinden van de keuzes die gemaakt gaan worden bij het Nationaal Waterplan (“Deltaplan-2”). Gisteren waren we in Harlingen en op Vlieland.
Volgens staatssecretaris exportbevordering Frank Heemskerk (PvdA) moeten de Nederlandse drinkwaterbedrijven de buitenlandse markt op. Hij zaagt daarmee aan de poten van het huidige publieke stelsel en gaat lijnrecht in tegen het beleid van minister Cramer, verantwoordelijk voor de drinkwatersector.
Lees verder “Heemskerk zaagt aan poten publieke drinkwaterbedrijven”
Mag de gemeente Den Haag zo maar een eeuwenoude veendijk opofferen voor villabouw? Projectontwikkelaar Schouten en De Jong wil in Leidscheveen 9 villa’s bouwen tegen en op het dijkje, dat grenst aan de groene bufferzone tussen Den Haag en Zoetermeer. Het Hoogheemraadschap van Delfland was aanvankelijk tegen, maar ging overstag met de “oplossing” dat het dijkje met een damwand versterkt wordt.
de veendijk vormt onderdeel van een eeuwenoude landscheiding
Het vakblad Utilities schrijft in het laatste nummer over een succesvol samenwerkingsproject in de afvalwaterketen in Zeeuws-Vlaanderen. Daar werken de gemeenten Terneuzen en Sluis, het bedrijf Dow Chemical en het waterschap Zeeuws Vlaanderen samen bij het hergebruik van afvalwater als proceswater voor Dow. Resultaat: ruim elf miljoen euro aan kostenbesparing en een flinke milieuwinst. Waarom gebeurt dit nog niet overal?
buffertank van de nieuwe zuiveringsinstallatie in Terneuzen die gebruik maakt van membraantechnologie.
Staatssecretaris Huizinga beantwoordde gisteren de schriftelijke vragen die ik onlangs samen met Kees van der Staaij (SGP) en Kees Vendrik (GL) stelde over de mogelijke aanleg van een bypass/hoogwatergeul van de IJssel ten zuiden van Kampen. Een project met nog zeer onduidelijke baten voor de waterveiligheid. De provincie Overijssel en de gemeente Kampen voeren een sterke lobby voor de bypass, omdat ze die willen combineren met dure woningbouw.
De IJssel in de tijd dat de waterveiligheid nog wat minder goed geregeld was (schilderij Jan Voerman, stedelijk museum Kampen)
Huizinga laat weten dat de zomerbedverdieping (van de bestaande rivier) in ieder geval wordt uitgevoerd. Bekeken wordt of gelijktijdige uitvoering met de bypass voordelen heeft. Wat mij betreft zouden daarbij ook andere alternatieven bij betrokken moeten worden, zoals het verwijderen van de flessenhals bij de oude brug van Kampen en het aanleggen van een hoogwatergeul in Noordwestelijke richting bij het Noorddiep. Deze suggesties zijn aangedragen door waterbouwkundige Hans Hartong, een critikaster van het bestaande plan. Daar ga ik de staatssecretaris nog nader over aan de tand voelen. De discussie zal in ieder geval nog worden voortgezet bij het werkbezoek dat ik met de vaste commissie verkeer en waterstaat breng aan Kampen e/o op 15 mei aanstaande.
Lees hier de antwoorden van Huizinga op onze vragen: water-20090427-antw-bypass-kampen
Meer lezen?
zie dossier waterveiligheid
Op 20 april was ik op werkbezoek in Kampen. Daar is grote onrust ontstaan over de plannen voor de aanleg van een bypass van de IJssel. Ik stelde daar onlangs samen met collega’s van GroenLinks en SGP schriftelijke vragen over aan staatssecretaris Huizinga. We spraken er onder meer met Hans Hartong en oud-dijkgraaf van Ittersum (van waterschap IJsseldelta, een van de voorgangers van het huidige waterschap Groot Salland.
Paulus Jansen 