Onlangs stelde ik samen met Duco Hoogland (PvdA) en Sander de Rouwe (CDA) schriftelijke vragen over het meenemen van de fiets in grensoverschrijdende treinen, zoals de Fyra en de Thalys. Wij informeerden waarom de fiets wèl meemag in de Franse TGV, maar niet in de Thalys en de Fyra. Volgens de staatssecretaris kan de fiets wèl mee, mits het voorwiel verwijderd wordt en de fiets verpakt wordt als handbagage in een speciale hoes. Puur ontmoedigingsbeleid. De staatssecretaris vergist zich echter als zij stelt dat de fiets ook in de TGV slechts meemag als handbagage.
Ik heb dat afgelopen zomer zelf kunnen controleren, toen ik mèt fiets de TGV van Lille naar Bordeaux nam. Keurig fietscompartiment voorin de trein, met plaats voor vier hangende fietsen. Niks geen demontage en speciale hoezen. Gewoon ophangen en rijden. Voor een tientje heel Frankrijk door. Alleen de TGV-dubbeldekkers hebben nog geen fietscompartiment, daar geldt nog de oude regeling.
Stof voor vervolgvragen dus.
Lees hier de antwoorden op onze vragen: ROM 20131025 ANTW fiets Fyra
UPDATE juni 2022
De fietsvoorzieningen in de trein in Frankrijk zijn de afgelopen tien jaar verder verbeterd: de meeste TGV-INOUI treinstellen en Intercités hebben nu voorzieningen voor niet-gedemonteerde fietsen. Reserveren is verplicht, de kosten bedragen €10/fiets onafhankelijk van de reisafstand. In de TER (te vergelijken met de sprinter) is in de meeste regio’s het meenemen van de fiets kosteloos mogelijk, vaak zelfs in de spitsuren.
Paulus Jansen 