Dat mogen we inderdaad wel concluderen na de stemmingen over de AWACS herrievliegtuigen die de bevolking van Zuid-Limburg van hun rust beroven. Deze 30 jaar oude omgebouwde Boeing-707’s zijn in de burgerluchtvaart al jaren afgeschreven, maar de NAVO schrijft ze waarschijnlijk pas af als ze neerstorten. Maar wat blijkt: Japan vliegt al lang met veel stillere (…) AWACS-toestellen.
Tag: defensie
NAVO staat boven de (milieu)wet II
Onlangs schreef ik over het kamerdebat over het aanpakken van de herrie van de AWACS-vliegvelden die de bewoners van Zuidoost Limburg het leven vergallen.
NAVO staat boven de (milieu)wet
De ergste verouderde herriebakken onder de vliegtuigen mogen niet meer landen op Schiphol en de iets minder erge herriebakken betalen extra hoge start- en landingsgelden. Maar de NAVO vliegt vanaf luchtmachtbasis Geilenkirchen -vlak over de grens in de oostelijke mijnstreek- nog steeds met 25 jaar oude tot spionnagevliegtuig omgebouwde Boeing 707’s.
Dossier Stop AWACS
Het verhaal over de wet die voor iedereen gelijk is, behalve voor de NAVO. Die heeft lak aan milieueisen waar de burgerluchtvaart al 25 jaar aan moet voldoen. Ze vliegt met 30 jaar oude spionnagevliegtuigen die horen en zien doen vergaan. De inwoners van Onderbanken strijden met het comitè Stop AWACS tegen Big Brother. Hoe lang nog?
Jacq Fijnaut (RIP) van de vereniging Stop AWACS herplant de eerste boom op het terrein dat is kaalgekapt ten behoeve van de spionnagevluchten
UPDATE december 2022
In de periode 2007-2014 heb ik als kamerlid nauw samengewerkt met de Vereniging Stop AWACS Overlast, die namens de inwoners van Brunssum, Schinveld en omgeving strijdt voor een leefbare woonomgeving. Die is bijna tien jaar later nog steeds actief. En niet voor niets. Lees maar eens het artikel ‘Eeuwige strijd om bomen en herrie dankzij de AWACS’ in De Limburger van 10 december 2022. In 2019 kondigde de NAVO aan een miljard dollar te investeren in de modernisering van de vloot (14 toestellen). En op 8 augustus 2022 verklaarde plv. commandant van de NAVO-basis Geilenkirchen Bas Pellemans in De Limburger dat de toestellen “sneller” vervangen worden door schonere en stillere toestellen. We hebben het dan over toestellen die anno 2023 al meer dan 50 jaar oud zijn. Respect voor de mensen van de onderhoudsdienst, die deze antiquarische collectie tot het moment van vervanging in de lucht operationeel moeten houden…
Paulus Jansen 