De meeste mensen associeren scooters niet direct met duurzaamheid: even los van de branieschoppertjes die erop zitten maken ze daarvoor nèt teveel herrie en stank, en op brandstofverbruik hebben de ontwerpers ook niet al te scherp gelet. Maar de elektrische scooter is in opmars.
Mr.Green importeert gelikte Italiaanse elektroscooters met een actieradius van 70km een een top van 50km/uur. Maar de keus is nog veel ruimer: het bedrijf egoscooters heeft zelfs een speciale deal voor vakbondsleden in de aanbieding. Zij claimen zeer lage onderhoudskosten -dat klopt denk ik wel- en zeer lage brandstofkosten: je zou 10.000 kilometer kunnen rijden op 40 euro stroom uit je stopcontact. Dat mag wat mij betreft wel eens nagemeten worden door de ANWB of de Consumententenbond, want bij deze berekening lijkt de calculator van Egoscooters enigszins op hol geslagen. En wat kost een setje nieuwe accu’s? Maar ik geloof best dat de elektrische scooter aantrekkelijke variabele kosten heeft. Al blijft gewoon fietsen natuurlijk het goedkoopst & gezondst.
De gemeente Amsterdam start deze maand met een gebruikstest van elektrische scooters. Nu de pizzakoeriers nog.
Paulus Jansen 