De rijksoverheid gaat zich weer wat aktiever opstellen bij het oplossen van knelpunten in het woonwagen- en woonschepenbeleid. Dat is de positieve uitkomst van het overleg met minister Van der Laan op 23 september.
De commissievergadering was op mijn verzoek belegd. Voor wat betreft het woonwagenbeleid is het grote knelpunt dat er enorme verschillen zijn tussen de aanpak van gemeenten, na de afschaffing van de woonwagenwet in 1999. Ongeveer de helft van de gemeenten hebben hun zaakjes redelijk tot goed voor elkaar, daar komen ook nauwelijks problemen voor. De overige gemeenten hebben hun standplaatsen en huurwagens nog niet overgedragen aan de woningcorporaties, zoals de bedoeling was. Vaak hebben ze het beheer voor veel geld uitbesteed aan een particulier bureau. Juist in die gemeenten zijn er regelmatig incidenten.
Ik pleitte tijdens het overleg voor steun aan het initiatief van de Stuurgroep Experimenten Volkshuisvesting en corporatie De Woonplaats voor een landelijk expertisecentrum woonwagens. Zo kan de kennis over succesvolle projecten sneller verspreid worden. Ook moet het ministerie van VROM beter gaan bijhouden hoe het gaat met de woonwagenbewoners, te vergelijken met de leefbarometer bij de wijkaanpak.
Van der Laan was positief over beide suggesties. Dat gaat dus de goede kant op.
Een ander discussiepunt was de BTW op huurwagens. Daar volgde de minister in eerste instantie de redenering van staatssecretaris De Jager van financiën, die van mening is dat woonwagens in het algemeen als roerend goed moeten worden aangemerkt. Ik heb voorgesteld om eens na te gaan hoe ingewikkeld het is om moderne wagens -feitelijk chalets- te verplaatsen. De praktijk laat zien dat verplaatsing zó duur is dat die alleen voorkomt bij herstructurering van kampen. Van der Laan gaat hier nog eens naar kijken.
Een ander punt waar commissiebreed voor gepleit was, was de verbetering van de huurbescherming van woonbootbewoners. De huurbescherming dient met name gericht te zijn op de ligplaatsen, waar bewoners steeds vaker geconfronteerd worden met huurstijgingen van honderden procenten. Van der Laan gaat over deze problematiek praten met de VNG. Een zuinige toezegging, maar misschien een begin van een oplossing.
Lees hier mijn volledige inbreng bij het debat: VH 20090923 AO woonwagens-woonschepen
Paulus Jansen 